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PARIS (Reuters) - A montadora francesa Renault apresentou nesta quinta-feira um carro esportivo elétrico, o primeiro de uma linha planejada de veículos elétricos (EVs) premium, que pode ajudar a empresa a enfrentar a iminente concorrência da China e ganhar participação em uma categoria que tem superado o restante do mercado.

As montadoras europeias tiveram um breve alívio da crescente concorrência chinesa depois que a União Europeia anunciou na quarta-feira a imposição de tarifas de até 38% sobre as importações de EVs chineses.

PARIS (Reuters) - A Renaultanunciou nesta quinta-feira uma parceria com uma empresa de engenharia chinesa para desenvolver uma futura versão do compacto Twingo com preço abaixo de 20 mil euros, de olho em ter uma oferta de veículos elétricos mais baratos para competir com rivais chineses.

'O desenvolvimento do Twingo está avançando rapidamente, planejamos fazer o desenvolvimento em dois anos', disse um porta-voz da divisão de veículos elétricos Ampere, da Renault.

SÃO PAULO (Reuters) - A greve de funcionários nas fábricas da Renault em São José dos Pinhais, no Paraná, completou nesta terça-feira 15 dias corridos sem avanço nas negociações, com um saldo de mais de 7 mil carros que deixaram de ser produzidos na unidade.

Entre as pautas levantadas pelo Sindicato dos Metalúrgicos da Grande Curitiba está uma Participação nos Lucros e Resultados (PLR) de no mínimo 30 mil reais, para um volume de produção de 201 mil veículos. A proposta mais recente da Renault é de um PLR de 25 mil reais, valor que a montadora diz ser o maior do país entre fabricantes de veículos de passeio e comerciais leves.

Por Gilles Guillaume

PARIS (Reuters) - A Renault começará neste mês a trabalhar na engenharia de uma versão mais acessível do compacto elétrico Twingo, disseram duas fontes à Reuters, com produção do veículo prevista para daqui dois anos, conforme a empresa busca driblar a intensa concorrência dos rivais chineses.

(Reuters) - A montadora francesa Renault reportou nesta quarta-feira um lucro líquido ligeiramente inferior ao esperado para o ano de 2023, mas registrou ganhos de margem e receita e aumentou sua proposta para pagamento de dividendos.

A Renault disse que irá propor um dividendo de 1,85 euro para 2023, acima do 0,25 euro pago em 2022, seguindo as montadoras norte-americanas Ford e General Motors ao oferecer mais dinheiro aos investidores.

PARIS (Reuters) - A Renault abandonou nesta segunda-feira os planos de listar em bolsa seu negócio de veículos elétricos Ampere por causa das condições fracas do mercado de ações.

Em setembro, Luca de Meo, presidente-executivo do Grupo Renault e da Ampere, disse que o IPO (sigla em inglês para oferta inicial de ações) poderia valer até 10 bilhões de euros.

Por Rodrigo Viga Gaier

RIO DE JANEIRO (Reuters) - O presidente da Renault para a América Latina, Luiz Pedrucci, afirmou nesta quarta-feira que a montadora vai investir 300 milhões de euros em sua fábrica em Curitiba para o lançamento do Kardian, novo carro da marca.

Por Rodrigo Viga Gaier

RIO DE JANEIRO (Reuters) -O presidente da Renault para a América Latina, Luiz Pedrucci, afirmou nesta quarta-feira que a montadora vai investir 300 milhões de euros em sua fábrica em Curitiba para o lançamento do Kardian, novo carro da marca.

Por Gilles Guillaume

PARIS (Reuters) - A Renault anunciou nesta quarta-feira que investirá 3 bilhões de euros até 2027 para lançar oito novos modelos de veículos e impulsionar as vendas de veículos elétricos (EV) fora da Europa, como parte de um relançamento global da marca francesa de automóveis.

Por Daniel Leussink

TÓQUIO/PARIS (Reuters) - A Mitsubishi Motors disse que encerrará a produção de seus carros em sua joint venture na China e transferirá sua participação na unidade para seu parceiro chinês, tornando-se a mais recente montadora estrangeira a reduzir as operações no principal mercado automotivo do mundo.

PARIS (Reuters) - A Renault disse nesta terça-feira que sua aliança com Nissan e Mitsubishi evoluirá até o final do ano para um modelo mais orientado a projetos para 'permitir decisões rápidas e ágeis e atender às exigências regionais'.

A mudança visa uma melhor adaptação aos mercados automotivos que estão se tornando mais regionais devido a diferenças nas regulamentações, tais como a eletrificação e a conectividade, disse a montadora.

SÃO PAULO (Reuters) - O Brasil participará da onda da eletrificação de veículos, mas em uma transição que será mais longa que regiões como Estados Unidos e Europa e que precisa da volta do imposto de importação sobre carros elétricos e fim de incentivos federais regionalizados, afirmou nesta sexta-feira o presidente da Renault no país, Ricardo Gondo.

A tese foi defendida pelo executivo em um momento em que rivais da China como BYD, GWM, Chery e JAC voltam a incomodar uma indústria local de veículos que segue firme na aposta da queima de etanol como alternativa de descarbornização, apesar de suas matrizes na Europa e Estados Unidos já terem desenvolvido uma série de alternativas elétricas para seus produtos.