NOTÍCIAS SOBRE GPS

Por Joanna Plucinska

LONDRES (Reuters) - Órgãos reguladores globais, especialistas em segurança aérea e fabricantes de aeronaves não chegaram na quinta-feira a um acordo para desenvolver uma solução técnica rápida que resolva o problema de interferência no GPS perto de zonas de guerra, e pediram que se realizem mais treinamentos com pilotos para que eles possam lidar com o tema, de acordo com duas fontes próximas às negociações.

A utilização do Sistema de Posicionamento Global – ou GPS, para os mais íntimos – para chegar a um destino pode desligar áreas do cérebro que seriam ativadas sem o uso do sistema. De acordo com estudo recente publicado na revista Nature, regiões do cérebro responsáveis pelo planejamento e tomada de decisões não são exercitadas durante o uso do aparelho.A pesquisa foi realizada pela University College de Londres e contou com 24 voluntários cujos cérebros foram analisados enquanto circulavam por uma simulação de um bairro londrino.Os cientistas observaram que, quando os motoristas não utilizavam algum GPS, o hipocampo e o córtex pré-frontal (regiões do cérebro relacionadas com a memória e a navegação) tinham picos de atividade quando entravam em novas ruas.Um dos autores, o professor de psicologia Hugo Spiers, explicou que os resultados de sua observação comprovam que “quando a tecnologia está nos dizendo aonde temos que ir, estas partes do cérebro não respondem diretamente”. “Nosso cérebro desliga o interesse nas ruas que nos cercam”, afirmou o professor.Foi comprovado também que em cidades com mais ruas complexas as partes do cérebro apresentam uma maior atividade. Assim, os estudiosos analisaram, por exemplo, que enquanto Londres é uma das cidades mais complicadas neste sentido, Manhattan requer muito menos esforço mental por seu formato de ruas retas.Para ler mais notícias, curta a página Antena 1 News no Facebook!