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Passageiro da Ryanair é parcialmente sugado para fora da janela durante voo na Grécia

Passageiro da Ryanair é parcialmente sugado para fora da janela durante voo na Grécia

Reuters

10/07/2026

Placeholder - loading - Avião da Ryanair no aeroporto de Makedonia, em Tessalônica, Grécia    7 de maio de 2026    REUTERS/Alexandros Avramidis
Avião da Ryanair no aeroporto de Makedonia, em Tessalônica, Grécia 7 de maio de 2026 REUTERS/Alexandros Avramidis

Atualizada em  10/07/2026

Por Renee Maltezou e Padraic Halpin

ATENAS, 10 Jul (Reuters) - Um passageiro ​foi parcialmente sugado para fora de uma janela que se soltou em um voo da Ryanair logo após a decolagem em Tessalônica, na Grécia, nesta sexta-feira, segundo duas fontes do aeroporto, o que obrigou a aeronave a fazer um pouso de emergência.

O avião tinha voo programado de Tessalônica para o aeroporto de Memmingen, na Alemanha, mas retornou a Tessalônica “quando uma janela de passageiro se soltou durante o voo”, informou a Ryanair em comunicado. Ainda não está claro o que causou a quebra da janela.

A companhia aérea informou que uma pessoa recebeu atendimento médico, mas não deu mais detalhes sobre a causa.

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) confirmou que a aeronave era um Boeing 737 NG. A Boeing não se pronunciou imediatamente.

Um incidente semelhante ocorreu em 2018 em um ⁠Boeing 737 NG, levantando ⁠dúvidas sobre se os casos poderiam estar relacionados.

A ​mídia local na ‌Grécia informou que um pedaço do motor se soltou e quebrou uma janela no início do voo, causando a descompressão da cabine e sugando parcialmente um passageiro para fora da janela. As duas fontes do aeroporto com conhecimento do incidente transmitiram os mesmos detalhes à Reuters.

O FlightRadar24 mostrou que um jato Boeing 737 NG a caminho de Memmingen ⁠foi desviado de volta para Tessalônica na manhã desta sexta-feira.

O mesmo avião havia retornado a Tessalônica ​após decolar com destino a Sarajevo na noite de quinta-feira, também logo após a decolagem, de acordo com dados ​e uma fonte, embora não esteja claro o motivo.

A FAA confirmou que ‌uma janela se quebrou no voo ​de ⁠sexta-feira e afirmou estar pronta para apoiar a Autoridade de Aviação Civil Helênica (HCAA) e o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) na investigação.

A Ryanair utiliza motores CFM56 do fabricante CFM International em todos os seus modelos Boeing 737 NG.

A Ryanair não respondeu imediatamente a um ​pedido enviado por email solicitando comentários sobre os detalhes do incidente, bem como a confirmação da marca da aeronave e do motor.

“A aeronave pousou normalmente e os passageiros retornaram ao terminal”, informou a Ryanair em seu comunicado.

PRECEDENTE EM 2018

Vídeos não verificados postados nas redes sociais, gravados de dentro da aeronave, mostram uma janela quebrada e máscaras de oxigênio penduradas no teto.

Uma das fontes ​do aeroporto grego informou que a aeronave ainda estava em solo em Tessalônica e que os investigadores estavam analisando o incidente.

Em 2018, uma pá do ventilador do motor de um Boeing 737 NG da Southwest Airlines se partiu e causou a quebra de uma janela, que sugou parcialmente um passageiro para fora da aeronave, resultando na morte dele no incidente. Na época, o homem de 43 anos foi a primeira vítima fatal em um acidente com uma companhia aérea de passageiros dos EUA desde 2009.

Após esse incidente, o NTSB solicitou que a Boeing reprojetasse a estrutura da carenagem do ventilador nas aeronaves 737 NG. Já havia ocorrido ​uma falha no motor de outro 737 NG da Southwest em 2016.

O incidente levou os órgãos reguladores a exigir que as companhias ‌aéreas inspecionassem as pás do ventilador com maior frequência, ⁠basicamente a cada nove a 12 meses.

O acidente de 2018 ocorreu 20 minutos após o início do voo, quando uma pá do ventilador se fraturou em consequência de uma fissura por fadiga em um jato Boeing 737-700 equipado com dois motores ⁠CFM56-7B da CFM International, após a decolagem do Aeroporto LaGuardia, em Nova York.

A CFM ⁠International, fabricante dos motores, é uma joint venture transatlântica entre ⁠a General Electric Co e ⁠a ​francesa Safran SA. A CFM não se pronunciou.

(Reportagem de Renee Maltezou, Michele Kambas, Padraic Halpin, Ivana Sekularac, Conor Humphries e Joanna Plucinska)

Reuters

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