Centenas de navios ancoram no Golfo do Oriente Médio em meio a conflito

Por Jonathan Saul

LONDRES, 1 Mar (Reuters) - Pelo menos ​150 petroleiros, incluindo navios de petróleo e GNL, ancoraram em águas abertas do Golfo, além do Estreito de Ormuz, e dezenas de outros permaneceram parados do outro lado do chamado ponto de estrangulamento, segundo dados de transporte marítimo divulgados neste domingo, depois que os ataques dos EUA e de Israel ao Irã mergulharam a região em turbulência.

Os petroleiros estavam agrupados em águas abertas ao largo da costa dos principais produtores de ⁠petróleo ⁠do Golfo, incluindo Iraque e ​Arábia Saudita, ‌bem como o gigante do gás natural liquefeito, Catar, de acordo com estimativas da Reuters baseadas em dados de rastreamento de navios da plataforma MarineTraffic.

Muitos dos navios estavam parados dentro das ⁠zonas econômicas exclusivas (ZEE) dos principais países do Golfo, incluindo Kuweit ​e Emirados Árabes Unidos, de acordo com dados da MarineTraffic.

Uma ZEE ​se estende até 24 milhas e ‌além dos limites territoriais ​locais ⁠de 12 milhas náuticas.

Dezenas de navios de carga estavam agrupados separadamente em várias ZEE, segundo os dados.

Cerca de 20% do petróleo global, incluindo o ​proveniente dos produtores Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Iraque, Kuweit e Irã, passa por Ormuz, juntamente com grandes volumes de GNL do Catar.

Além disso, pelo menos outros 100 petroleiros estavam ancorados fora do estreito, ​ao longo das costas dos Emirados Árabes Unidos e Omã e pontos de ancoragem, bem como dezenas de navios cargueiros, de acordo com os dados.

Vários proprietários de petroleiros, grandes empresas petrolíferas e casas comerciais suspenderam os embarques de petróleo, combustível e GNL através do Estreito de Ormuz após os ataques, e Teerã disse que havia fechado a navegação, ​disseram fontes comerciais no sábado.

'No momento, nenhuma suspensão formal (do tráfego pelo estreito) foi ‌comunicada internacionalmente pelas autoridades marítimas ⁠reconhecidas', disse o Centro Conjunto de Informações Marítimas, liderado pela Marinha dos EUA, em nota no sábado.

'Os marinheiros devem esperar um aumento ⁠da presença naval, posturas de proteção reforçadas, ⁠possíveis chamadas em VHF, congestionamento perto ⁠das áreas de ⁠ancoragem ​fora do estreito e volatilidade no mercado de seguros.'

(Reportagem de Jonathan Saul)