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    Kubica volta à Fórmula 1 como piloto da Williams

    Por Alexander Cornwell

    ABU DHABI (Reuters) - O piloto polonês Robert Kubica, cuja carreira na Fórmula 1 parecia ter acabado quando ele quase teve de amputar parte do braço direito em 2011, voltará às pistas na próxima temporada como piloto da Williams, anunciou a equipe nesta quinta-feira.

    O piloto de 33 anos, que venceu o Grande Prêmio do Canadá com a BMW Sauber em 2008, correrá ao lado do novato britânico George Russell em uma equipe outrora dominante, mas que está em má fase, ocupando atualmente o último lugar.

    'Voltar ao grid da F1 na próxima temporada será uma das maiores conquistas da minha vida', disse Kubica, cuja última corrida na modalidade foi em 2010 com a Renault.

    Kubica atuou como piloto reserva e de desenvolvimento da Williams neste ano depois de perder a vaga de titular para o novato russo Sergei Sirotkin, que só fez um ponto em suas 20 provas até o momento.

    A confirmação do polonês também significa que o canadense Lance Stroll irá para a Force India e que o jovem francês Esteban Ocon, que tem apoio da Mercedes, terá que se resignar a uma temporada como piloto reserva.

    Embora a Force India ainda não tenha anunciado quem será o colega do mexicano Sergio Pérez, a equipe pertence a um consórcio comandado pelo pai bilionário de Lance, Lawrence Stroll.

    Kubica agradeceu todos que o ajudaram durante o período difícil que se seguiu ao acidente que mudou sua vida, em que uma barreira de segurança de aço perfurou seu carro e seu braço durante um rali no noroeste da Itália.

    'Foi uma jornada desafiadora voltar ao grid da Fórmula 1, mas o que parecia quase impossível agora está começando a parecer possível', disse.

    'Foi um caminho longo até chegar a este ponto, mas agora que esse desafio chega ao fim com este anúncio um novo desafio começa trabalhando com a Williams na pista'.

    Kubica passou por uma grande cirurgia após o acidente, e seu braço continua visivelmente fino e torto.

    No ano passado ele disse que, embora admita algumas limitações no movimento do braço, se sente melhor fisicamente do que quando largou para uma corrida pela última vez.

    A vice-diretora da Williams, Claire Williams, disse que a equipe ficou 'imensamente impressionada' com a força e a tenacidade de Kubica.

    'Durante esta temporada, seu comprometimento com a equipe e o trabalho que ele fez por trás dos bastidores nunca vacilaram', disse. 'Ele tem um nível de determinação que é incrível de ver, e ele realmente encarna o espírito combativo da Williams'.

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    Brasil tem futuro incerto no calendário da Fórmula 1

    Por Marcelo Teixeira

    SÃO PAULO (Reuters) - O Autódromo de Interlagos foi palco de uma corrida tensa e emocionante no domingo, mas o futuro de longo prazo do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 continua incerto.

    O contrato atual vence em 2020, e as negociações, difíceis no passado devido a exigências de melhorias caras no circuito de São Paulo, podem se complicar ainda mais.

    A prefeitura disse que pretende privatizar o autódromo como parte dos planos para reduzir os gastos públicos.

    O prefeito Bruno Covas assistiu à corrida de domingo e disse a repórteres que a cidade planeja ir adiante com a privatização e garantir a continuação da prova.

    Um projeto de lei com essa proposta ainda precisa ser aprovado em uma segunda votação na Assembleia Legislativa que não tem data marcada.

    'A corrida é importante para a cidade, todos nós temos interesse em mantê-la', disse Covas.

    O modelo definitivo da privatização, que preocupou parte da comunidade automobilística brasileira por conter a proposta de edifícios residenciais em uma parte do terreno, é considerado essencial para as conversas sobre a preservação do GP na cidade.

    Alguns pilotos locais se reuniram recentemente com Covas na prefeitura para debater a situação. Interlagos é a única prova sul-americana no calendário da F1, mas o Brasil não tem mais nenhum piloto competindo na categoria desde a aposentadoria de Felipe Massa, vice-campeão mundial em 2008.

    Com ingressos esgotados, a corrida de domingo foi vencida pelo pentacampeão mundial Lewis Hamilton, rendendo o título de construtores para a Mercedes, depois que a Red Bull de Max Verstappen se envolveu em uma colisão com a Force India de Esteban Ocon quando liderava.

    O incidente controverso foi muito comentado, e após a corrida Verstappen confrontou Ocon raivosamente e lhe deu vários empurrões.

    Controlada pela empresa norte-americana Liberty Media, a F1 planeja expandir seu calendário, incluindo novos locais, como o Vietnã, e mais corridas nos Estados Unidos.

    Na semana passada, o diretor-gerente comercial da modalidade, Sean Bratches, disse que a F1 quer manter suas 'corridas tradicionais', mas que também tem que ser administrada como um negócio.

    Um porta-voz da F1 disse que não existe pressa para acertar uma renovação de contrato com o Brasil e que ainda há tempo de sobra.

    'O Brasil é um país importante para a F1', acrescentou.

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    Bottas é o mais rápido em treino livre para GP Brasil

    Por Marcelo Teixeira

    SÃO PAULO (Reuters) - A Mercedes fez o melhor tempo no treino livre desta sexta-feira para o Grande Prêmio do Brasil, onde a equipe deve garantir seu quinto título mundial consecutivo de construtores da Fórmula 1.

    O finlandês Valtteri Bottas, que ainda não venceu em uma temporada dominada por seu companheiro de equipe Lewis Hamilton, foi o mais rápido com o tempo de 1mi08s846, num dia nublado em Interlagos, com alguns pontos de chuva.

    Hamilton, que conquistou seu quinto título no México no mês passado com duas corridas de antecedência e agora tem cinco estrelas em seu capacete, foi apenas 0,003 mais lento em uma sessão interrompida brevemente depois que Nico Hulkenberg, da Renault, bateu forte na Junção, uma das principais curvas da pista.

    Sebastian Vettel, da Ferrari, foi o terceiro mais rápido, 0,073 atrás, depois de reclamar de algo solto no pé, e à frente dos carros da Red Bulls do australiano Daniel Ricciardo e do holandês Max Verstappen.

    'O carro está ok, mas ainda não está bom, então ainda há trabalho a fazer', disse Vettel. 'Acho que ainda podemos avançar a partir de onde estamos.'

    O vencedor do Grande Prêmio do México, Max Verstappen, foi o mais rápido na primeira sessão de treino, com uma volta de 1min09s011, mas ficou de fora do início da segunda sessão, enquanto a Red Bull trabalhava para consertar um vazamento de óleo.

    'Eles acham que é algo que começou no México', disse o chefe da equipe, Christian Horner. 'Isso comprometeu seu tempo de pista, mas conseguimos o suficiente para obter bons dados.'

    Verstappen ainda pode se tornar o mais jovem a conseguir uma pole position no sábado, mas o piloto de 21 anos minimizou as chances de isso acontecer.

    'Eu tive que ir um pouco rápido demais no meu programa e também tive algum tráfego. Não é o ideal, mas eu não acho que vamos lutar pela pole position de qualquer maneira', afirmou.

    Ricciardo terá uma penalidade de cinco lugares no grid depois que a equipe mudou o turbocompressor em seu carro antes do início da ação da pista.

    A Mercedes vai manter o campeonato de construtores no domingo se a Ferrari não conseguir superá-la por 13 pontos.

    Hamilton terminou em quarto no México e tem o costume de não vencer novamente em uma temporada em que ele leva o título antecipado, algo que ele está ansioso para encerrar.

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    Raikkonen lidera treinos em Cingapura, mas Vettel se frustra

    Por John O'Brien

    CINGAPURA (Reuters) - Kimi Raikkonen registrou o melhor tempo no treino livre para o Grande Prêmio de Cingapura nesta sexta-feira, enquanto o colega de Ferrari do finlandês, Sebastian Vettel, se frustrou no início dos treinos do final de semana em que tentará superar o líder do campeonato, Lewis Hamilton.

    Hamilton abriu uma vantagem de 30 pontos sobre Vettel com uma vitória surpreendente em Monza há duas semanas, e apesar de os carros da Ferrari serem considerados superiores em Cingapura, o britânico fez o segundo melhor tempo do dia nesta sexta-feira, ficando só 0s011 atrás com sua Mercedes.

    Vettel foi criticado por perder pontos devido a uma abordagem tática equivocada durante a temporada, mas não houve muito que ele pudesse fazer do box da Ferrari depois que seu carro teve um vazamento de fluido do radiador no meio da segunda sessão de treino livre.

    Raikkonen percorreu os 5,063 quilômetros do circuito da baía de Marina Bay em 1min38s699, com Hamilton logo atrás, e as Red Bulls remodeladas de Max Verstappen e Daniel Ricciardo terminaram em terceiro e quarto lugares, respectivamente, meio segundo depois.

    Os problemas de Vettel começaram durante o movimentado trecho intermediário da segunda sessão, quando os pilotos tentaram fazer suas voltas mais rápidas com pneus supermacios de alta aderência antes de trocá-los por modelos mistos mais lentos para simulações da corrida.

    O alemão estava bem encaminhado para superar os melhores tempos de Raikkonen e Hamilton quando raspou no muro na última curva, o que o forçou a abortar a volta e retornar aos boxes com um vazamento de fluido, desistindo do resto da sessão.

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