BYD lança híbrido flex fuel desenvolvido para o mercado brasileiro

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Por ​Luciana Magalhaes

SÃO PAULO, 4 Ago (Reuters) - A montadora chinesa BYD lança nesta terça-feira seu primeiro carro híbrido plug-in flex produzido no Brasil, após um investimento de R$100 milhões ao longo de dois anos, disse o principal executivo da empresa no país em entrevista à Reuters.

O BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel, que chega às concessionárias de todo o Brasil na quarta-feira, apresenta um sistema de propulsão tri-combustível (tri-fuel) que pode funcionar com eletricidade, gasolina ou etanol, disse o vice-presidente sênior Alexandre Baldy.

A autonomia puramente elétrica do carro é de 60 km ⁠para ⁠o modelo GL e de 120 km ​para a ‌versão topo de linha GS, acrescentou ele.

Fabricado na BYD em Camaçari, na Bahia, o novo carro também cumprirá a meta da empresa de utilizar mais de 50% de peças locais em todos os seus veículos produzidos no Brasil até ⁠janeiro de 2027, disse Baldy.

'É um projeto muito simbólico para a BYD', ​disse ele. 'Foi desenvolvido pelas equipes de pesquisa e desenvolvimento do Brasil e da ​China. Foi a primeira relação em termos de ‌experiência com as duas ​equipes de ⁠pesquisa e desenvolvimento de produto, que desencadeou um projeto que é específico e exclusivo do Brasil.'

Inicialmente estabelecida no Brasil como montadora de unidades semi-desmontadas (SKD), a BYD está fazendo a transição ​para a produção local visando cumprir as regulamentações brasileiras e transformar o Brasil em um polo de exportação regional.

A empresa já está adquirindo componentes como pneus localmente e em breve iniciará a fabricação local de baterias, juntamente com outras peças produzidas em sua ​fábrica, que foi inaugurada em outubro de 2025.

Embora projetado para os consumidores brasileiros, o Song Pro Flex poderá eventualmente ser exportado para outros mercados, como a Índia, à medida que a adoção do etanol se espalhe, disse Baldy.

A BYD está investindo R$5,5 bilhões em sua fábrica de Camaçari, onde espera produzir cerca de 180.000 carros este ano. A fábrica provavelmente fornecerá cerca de 150.000 dos aproximadamente 200.000 veículos que a montadora espera vender ​no Brasil em 2026, disse Baldy.

O mês de julho marcou o melhor desempenho mensal da ‌fabricante de carros chinesa no Brasil, ⁠quando seu Dolphin GS liderou o mercado de varejo com 5.861 unidades, informou a empresa.

As vendas totais no Brasil no sétimo mês do ano atingiram 23.465 veículos, mais ⁠que o dobro das 9.680 unidades no mesmo período ⁠do ano passado, informou a empresa, acrescentando ⁠que já é a ⁠quarta ​maior montadora do Brasil, com 9,1% de participação de mercado.

(Reportagem de Luciana Magalhães;Edição Michael Susin)