CEO da Ryanair pede que Europa se prepare para maior aumento nas tarifas aéreas da história

BRUXELAS, 20 Out (Reuters) - As tarifas aéreas europeias ​sofrerão seu “maior aumento da história” no próximo ano, afirmou nesta terça-feira o presidente-executivo da Ryanair , Michael O’Leary, já que as companhias aéreas, em grande parte, não estão protegidas contra o aumento dos custos do combustível de aviação.

O'Leary previu que haverá menos assentos disponíveis no próximo ano como resultado de falências e aquisições entre as companhias aéreas, o que, somado à falta de proteção contra os riscos, resultaria em um aumento nas tarifas de até 20%.

“Vocês verão as tarifas aéreas subirem no próximo ano na Europa, acho que em 10, 15, talvez 20%. ⁠Vocês verão ⁠o maior aumento nas tarifas aéreas, ​eu diria, ‌da história da Europa nos próximos 12 meses”, disse O’Leary em uma coletiva de imprensa em Bruxelas.

A guerra no Irã elevou drasticamente os preços do combustível de aviação, reduzindo as margens de lucro das companhias aéreas que não estavam protegidas ⁠por contratos de hedge.

O’Leary afirmou que a Ryanair e outras companhias aéreas europeias ​mantinham posições sólidas de cobertura para o combustível de aviação em 2026, acrescentando ​que a maior companhia aérea da Europa estava 80% ‌protegida a US$67 por ​barril ⁠até março de 2027, quando o conflito teve início no final de fevereiro.

O presidente-executivo da Ryanair disse que, a partir de abril de 2027, a maioria das companhias aéreas europeias tinha muito ​pouca cobertura em vigor. A Ryanair tem apenas 15% de seus custos com combustível para o próximo ano cobertos a US$85 por barril, em comparação com as taxas à vista, que estão em torno do dobro desse nível, afirmou ele.

CERTIFICAÇÃO DO BOEING 737 MAX ​10

O’Leary estava em Bruxelas para anunciar que cortaria 20 rotas e mais de um milhão de assentos a partir da Bélgica na programação de inverno da companhia aérea, após os planos belgas de aumentar o imposto sobre a aviação de 2 euros atualmente para 7 euros em janeiro.

O veterano do setor também disse estar otimista quanto à possibilidade de que a certificação nos EUA do Boeing 737 MAX 10 será concluída este mês, permitindo que ​a Ryanair receba 16 aeronaves no início de 2027.

“A Boeing espera que o MAX 10, a ‌nova aeronave, seja certificado antes do ⁠final de outubro... Estamos bastante otimistas de que essa data será cumprida”, disse O’Leary à Reuters.

Espera-se que o secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, anuncie nesta terça-feira que ⁠a Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) ⁠aprovou o 737 MAX 10, cuja certificação estava ⁠há muito atrasada, ⁠após ​uma falha no software de navegação ter ameaçado causar mais atrasos na certificação.

(Reportagem de Philip Blenkinsop)