Copersucar faz acordo para fornecer etanol a navios no porto de Santos

SÃO PAULO, 23 Out (Reuters) - A Copersucar, maior ​comercializadora global de etanol e açúcar, fechou um acordo para fornecer o combustível renovável para abastecimentos de navios no porto de Santos, o maior da América do Sul, em momento em que o setor marítimo busca descarbonizar o transporte, de acordo com um comunicado divulgado nesta sexta-feira pelas empresas envolvidas.

O fornecimento de etanol para navios é um mercado nascente gigantesco para produtores do biocombustível, já que a demanda global por combustíveis marítimos supera 270 bilhões de litros por ano.

Segundo as empresas, a substituição ⁠de ⁠apenas 10% desse consumo poderia representar um ​mercado ‌potencial adicional de aproximadamente 50 bilhões de litros de etanol por ano.

O primeiro abastecimento com etanol em Santos ocorreu nesta semana, para o navio porta-contêineres CMA CGM IRON, equipado com o primeiro motor tricombustível do mundo certificado ⁠para operar com etanol, segundo as empresas.

'Este é um marco para ​o etanol e para a navegação: inaugura o primeiro corredor verde de abastecimento ​marítimo com etanol do mundo e abre um ‌novo mercado de ​destino global ⁠para o combustível', disse o presidente da Copersucar, Tomás Manzano, em nota.

'Com essa iniciativa, a Copersucar viabiliza o uso do etanol em uma operação comercial regular, conectando a capacidade ​produtiva e logística do Brasil à demanda internacional por descarbonização', acrescentou o comunicado.

Até o final deste ano, estão previstos novos abastecimentos de navios da CMA CGM com etanol fornecido pela Copersucar, segundo a nota.

Cerca de 10 milhões de litros ​de etanol serão fornecidos para o abastecimento de navios em Santos até dezembro deste ano, segundo a Copersucar. Outros detalhes do contrato não foram divulgados.

O etanol produzido pelas usinas associadas à Copersucar é fornecido e transportado até o porto de Santos pela Evolua Etanol, empresa do Ecossistema Copersucar, onde é armazenado pela AGEO Terminais.

A partir dessa estrutura, a cadeia logística permite disponibilizar o biocombustível para o abastecimento dos navios, ​que deve acontecer no terminal da Santos Brasil.

As perspectivas de expansão desse mercado de ‌etanol para navios também estão relacionadas ⁠à evolução da frota marítima.

Atualmente, 159 embarcações já operam com motores preparados para metanol, que podem utilizar etanol, e mais de 450 novos navios com essa ⁠tecnologia estão previstos para serem entregues até 2030, o ⁠que deve ampliar rapidamente o mercado ⁠potencial para o ⁠etanol, ​afirmou o comunicado, citando números da Det Norske Veritas (DNV).

(Por Roberto Samora; edição de Letícia Fucuchima)