EUA iniciam investigação sobre táxis da Tesla

Por David Shepardson

WASHINGTON, 4 Set (Reuters) - A ​Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos EUA (NHTSA, na sigla em inglês) abriu nesta sexta-feira uma investigação para apurar se 1.000 carros autônomos da Tesla do modelo Cybercab foram devidamente certificados.

O órgão regulador de segurança automotiva está examinando o processo e os dados técnicos nos quais a fabricante de veículos elétricos se baseou para alegar conformidade com as normas federais de segurança veicular.

A investigação ocorre depois que a Tesla ⁠iniciou ⁠na quinta-feira a implantação comercial de ​um ‌pequeno número dos Cybercabs em Austin, no Texas, e afirmou que planeja expandir gradualmente o serviço para mais veículos e locais.

A NHTSA afirmou que o Cybercab carece de controles manuais ⁠convencionais fixos, incluindo volante, pedal de freio, pedal de acelerador ​e espelhos.

A agência afirmou que examinará os fundamentos da certificação dos ​veículos pela Tesla e questões relacionadas, ‌incluindo até que ponto ​a ⁠empresa determinou que certas normas federais de segurança para veículos não se aplicam o carro autônomo da companhia.

A Tesla não comentou o assunto.

A fabricante ​de veículos elétricos tinha 420 veículos autônomos registrados no Texas até a manhã desta sexta-feira, de acordo com registros estaduais, incluindo 45 veículos Cybercab.

Em junho, a agência propôs o fim da exigência ​governamental de pedais de freio manuais em veículos autônomos, uma medida que facilita a implantação desses veículos nas estradas dos EUA. Ela propôs outras alterações nas normas federais de segurança para permitir que os veículos autônomos (AVs) não precisem de equipamentos adicionais para o motorista humano.

De acordo com a legislação vigente, veículos totalmente autônomos não precisam da aprovação da ​NHTSA se possuírem controles humanos obrigatórios, como volantes, pedais de freio ou ‌espelhos.

A NHTSA tem autoridade para ⁠deferir pedidos que permitam que até 2.500 veículos por fabricante, anualmente, circulem nas ruas dos EUA sem os controles humanos obrigatórios. Em ⁠julho, a NHTSA aprovou um pedido da Zoox, ⁠da Amazon, para a implantação ⁠comercial limitada de ⁠seus ​robotáxis sem volante, uma novidade no setor de transporte autônomo.

(Por Anhata Rooprai)