Lucro da Volkswagen cai pela metade impactado por tarifas e dificuldades no mercado chinês

WOLFSBURG, ALEMANHA, 10 Mar (Reuters) - A Volkswagen enfrenta mais ​um ano difícil, dominado por tarifas e pela batalha para reconquistar o mercado da China, depois que a maior montadora da Europa divulgou uma queda no lucro operacional nesta terça-feira e previu apenas uma recuperação modesta para sua margem em declínio.

Assim como seus concorrentes, a Volkswagen tem enfrentado pressões nos principais mercados, com as tarifas dos EUA custando bilhões à empresa e a concorrência local corroendo sua participação na China, o maior mercado automotivo do mundo.

O grupo automobilístico alemão, cujas subsidiárias Porsche e Audi ⁠também ⁠estão sob pressão, espera uma margem operacional ​entre ‌4% e 5,5% em 2026, depois de 2,8% em 2025 e 5,9% um ano antes.

Os analistas consultados pela Visible Alpha esperam uma margem de 5,2% este ano, no limite superior da faixa de previsão da empresa.

AMBIENTE FUNDAMENTALMENTE DIFERENTE

'Estamos ⁠operando em um ambiente fundamentalmente diferente', disse o presidente-executivo Oliver Blume ​em um comunicado.

O lucro operacional da montadora caiu mais da metade em 2025, para ​8,9 bilhões de euros (US$10,4 bilhões), ficando abaixo da previsão ‌dos analistas de ​9,4 bilhões ⁠de euros, arrastado pelas tarifas e por uma cara mudança estratégica na Porsche, que pausou sua transição para a eletricidade no ano passado em meio à fraca demanda.

A receita ​ficou estável em 322 bilhões de euros, com poucas esperanças de crescimento em 2026, quando a empresa espera que a receita se desenvolva em uma faixa de 0% a 3%.

As expectativas dos analistas estavam no limite superior da faixa.

O diretor ​financeiro Arno Antlitz disse que os lançamentos de produtos e as medidas de reestruturação em 2025 foram importantes para aumentar a resiliência da Volkswagen.

'Mas a margem operacional de 4,6% ajustada para a reestruturação não é suficiente no longo prazo', disse ele, acrescentando que a Volkswagen continuaria a reduzir rigorosamente os custos.

Em janeiro, a Volkswagen divulgou um fluxo de caixa líquido de 6 bilhões de euros para 2025, uma grande ​melhoria em relação à previsão de fluxo de caixa nulo, o que provocou uma ‌alta nas ações, mas também atraiu ⁠críticas dos sindicatos, que questionaram o resultado, uma vez que a empresa estava realizando cortes drásticos de empregos.

O grupo planeja fazer cerca de 50.000 cortes de ⁠pessoal até 2030 na Alemanha.

Isso inclui um pacote de ⁠reestruturação na Porsche, cujo lucro operacional ⁠desapareceu quase totalmente ⁠em ​2025, caindo 98% para 90 milhões de euros.

(Reportagem adicional de Amir Orusov e Christina Amann)