Marcopolo vê potencial de retomada do mercado argentino em 2027

Por Michael Susin

9 Set (Reuters) - A ​Marcopolo espera ver uma retomada da demanda no mercado argentino em 2027 devido à necessidade de renovação da frota apoiada pela transição do diesel para o gás, disse o presidente executivo, André Armaganijan, durante apresentação da empresa a investidores nesta quarta-feira.

Segundo o executivo e sua equipe, a Argentina é um mercado que, desde 2018, não renova sua frota ⁠no ⁠ritmo necessário, mas que agora ​dá sinais ‌de estabilização econômica.

O mercado argentino gerou receita líquida de R$875,4 milhões para o grupo em 2025. No primeiro semestre de 2026, as vendas somaram apenas ⁠R$212,1 milhões.

Armaganijan também apontou o México como uma oportunidade ​para renovação de frotas, em meio às dúvidas e ​incertezas provocadas pelas tarifas comerciais ‌impostas pelos Estados ​Unidos.

Já a ⁠Austrália deverá apresentar desempenho estável em 2027, acrescentou o executivo.

A companhia desembacará na Europa ainda neste mês, onde deve apresentar ​o novo modelo G8 Tec em Madrid, na Espanha. A entrada no continente ocorrerá inicialmente por Espanha, França, Itália e Portugal.

O presidente-executivo afirmou que a forte concorrência ​entre fabricantes chineses e europeus levou ao fechamento de fábricas de carrocerias na Europa.

'Isso fez com que a oferta de carrocerias nesses mercados ficasse muito reduzida e abriu uma janela de oportunidade gigantesca,' disse.

No mercado brasileiro, o diretor financeiro, Pablo Motta, afirmou que a Marcopolo deverá ter uma 'oportunidade importante' ​no segmento de ônibus urbanos, provavelmente a partir de 2027, ‌diante de um novo ciclo ⁠de concessões e da reorganização dos sistemas de transporte público em grandes cidades, como Curitiba e Rio de ⁠Janeiro.

A ação preferencial da Marcopolo recuava ⁠2,5% nesta quarta-feira, a ⁠R$4,20. No ano, ⁠o ​papel acumula desvalorização de mais de 20%.

(Edição Alberto Alerigi Jr.)