BYD acelera investimento em produção de baterias no Brasil

Por Luciana Magalhaes

SÃO PAULO, 16 Jun (Reuters) - A fabricante ​chinesa de veículos elétricos BYD está ampliando a produção de baterias no Brasil, disse um alto executivo à Reuters, com foco na fabricação local para seus carros elétricos ao mesmo tempo em que se prepara para investir cerca de R$500 milhões em sistemas de armazenamento para dar suporte à rede elétrica nacional.

A nova capacidade de fabricação no segmento de veículos faz parte de um esforço mais amplo para atingir 50% de conteúdo nacional em seus carros fabricados no Brasil até o início de 2027, disse o vice-presidente sênior da BYD Alexandre Baldy em entrevista na ⁠segunda-feira.

'Nós estamos ⁠localizando, trazendo conteúdo local, para que consigamos ​de fato ‌nos tornar uma fabricante brasileira', disse disse Baldy. 'A bateria é mais um dos itens, um importante componente'.

Para cumprir as regras do governo e reduzir sua carga tributária, a BYD está acelerando o conteúdo local em sua fábrica na Bahia, com o objetivo ⁠de se tornar a marca de carros mais vendida no Brasil até ​2030.

A empresa também se prepara para investir até R$500 milhões em uma nova linha de ​produção de Sistemas de Armazenamento de Energia em Baterias (BESS, ‌na sigla em inglês), ​uma ⁠vez que o Brasil se prepara para realizar o primeiro leilão de baterias em dezembro.

As baterias de armazenamento são vistas como solução para um problema crescente no setor de energia renovável: a rede ​elétrica brasileira não consegue absorver toda a energia solar e eólica gerada nos horários de pico, forçando o desperdício da energia produzida e afastando investimentos do setor.

'Isso abre, de fato, uma nova fronteira para um novo segmento de baterias', disse Baldy.

A BYD decidirá nos próximos 90 ​dias se utilizará o investimento em BESS para adicionar uma linha de produção à fábrica da empresa em Manaus, atualmente voltada para baterias de ônibus, ou se abrirá uma nova unidade, focada em baterias BESS.

Paralelamente, a BYD está investindo entre R$50 milhões e R$60 milhões para expandir uma linha de produção de baterias para ônibus. Já a produção de baterias para carros no Brasil faz parte de um plano já existente de investir R$5,5 bilhões na principal fábrica ​da empresa no país, em Camaçari (BA).

Embora a montadora chinesa tenha investido em direitos minerais em áreas de ‌uma região rica em lítio no Brasil, ⁠a empresa não tem planos de desenvolver essas áreas por enquanto, dado o baixo preço do mineral utilizado na produção de baterias, de acordo com o executivo.

“Não está nos ⁠planos, não é objeto de discussão interna”, disse ele. “Estamos focados ⁠em consolidar nossa fábrica de carros a passeio ⁠para os carros ⁠da ​BYD e investindo para ampliar a nossa capacidade de fabricação de ônibus elétricos também.”

(Reportagem de Luciana Magalhães)