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Governo eleva tarifa de importação de pneus de carros

Governo eleva tarifa de importação de pneus de carros

Reuters

09/11/2026

Placeholder - loading - Fábrica de pneus em Hefei, província de Anhui, China 16 de setembro de 2009 REUTERS/Jianan Yu
Fábrica de pneus em Hefei, província de Anhui, China 16 de setembro de 2009 REUTERS/Jianan Yu

Atualizada em  09/11/2026

SÃO PAULO, 9 Nov (Reuters) - O ​governo federal aumentou para 30% a alíquota do imposto de importação de pneus de passeio, atendendo pedido de empresas nacionais que alegam concorrência desleal com produtos importados, segundo resolução da Camex publicada mais cedo no Diário Oficial da União e dados da associação de fabricantes, a Anip.

Segundo a entidade, a tarifa anterior era de 16% e a nova alíquota aproxima ⁠o ⁠Brasil de outros mercados internacionais, ​que ‌elevaram a taxação. A Anip cita que a tarifa foi elevada a 78% nos Estados Unidos, 45% na União Europeia e 35% no México.

A decisão do ⁠governo vale por 12 meses a partir da terça-feira ​e atinge principalmente pneus importados da Ásia, de onde ​vem a maior parte dos produtos ‌do setor que ​entram ⁠no país.

A Anip afirma que a participação dos fabricantes nacionais no mercado brasileiro caiu de 66% em 2019 para 30% em ​setembro deste ano. O setor, no Brasil, é formado por 19 fábricas de marcas como Bridgestone, Continental e Dunlop e emprega diretamente 35 mil trabalhadores, segundo a entidade.

Além ​do aumento da taxação, o governo também encerrou mecanismo de licenciamento automático de importadores para evitar fraudes nas importações, afirmou a Anip.

Importadores consideraram que o aumento do Imposto de Importação poderá ter impacto sobre os consumidores e não conseguirá resolver os problemas de competitividade da indústria nacional.

A medida, segundo a ​Associação Brasileira de Importadores e Distribuidores de Pneus (ABIDIP), 'penaliza empresas que ‌atuam regularmente e consumidores que ⁠dependem de preços acessíveis'.

Segundo a entidade, 'o crescimento das importações não constitui, por si só, evidência de concorrência desleal', ⁠citando como exemplo que a indústria ⁠nacional e montadoras de veículos ⁠importam pneus ⁠para ​complementar suas produções.

(Por Alberto Alerigi Jr.; edição de Paula Arend Laier)

Reuters

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