Petroleiros evitam Estreito de Ormuz antes do bloqueio dos EUA

Por Florence Tan e Jonathan Saul

CINGAPURA/LONDRES, 13 Abr (Reuters) - Dois navios-tanque ligados ​ao Irã saíram do Golfo Pérsico nesta segunda-feira, enquanto outras embarcações começaram a evitar o Estreito de Ormuz depois que os Estados Unidos disseram que começariam a bloquear os portos iranianos no final do dia, perturbando os mercados de transporte marítimo em um ponto de estrangulamento vital, mostraram dados de transporte.

A medida foi tomada após o colapso das negociações entre Washington e Teerã no fim de semana, o que levou o presidente dos EUA, Donald Trump, a dizer no domingo que a Marinha dos EUA aplicará um bloqueio contra as embarcações que entrarem e saírem dos portos iranianos, mesmo com Washington enfatizando que não restringiria o trânsito pelo estreito.

O anúncio de Trump reduziu efetivamente os movimentos dos petroleiros no estreito, com apenas dois petroleiros ligados ao Irã deixando o Golfo. Em condições ⁠normais de comércio, o ⁠petróleo bruto e os produtos carregados dos portos iranianos ​são normalmente ‌destinados à China, sendo a Índia um comprador recente do petróleo bruto iraniano.

O navio-tanque Auroura está carregado com produtos petrolíferos iranianos, enquanto o navio New Future está transportando diesel carregado do porto de Hamriyah, nos Emirados Árabes Unidos, e está indo para Sohar, em Omã, segundo dados da Kpler e da LSEG. Ambos são navios-tanque de médio porte que transportam ⁠cerca de 330.000 barris de petróleo.

O Comando Central dos EUA disse que as forças dos EUA ​começarão a implementar o bloqueio de todo o tráfego marítimo que entra e sai dos portos iranianos às 11h (horário de ​Brasília) desta segunda-feira.

O bloqueio será 'aplicado de forma imparcial contra embarcações de todas as ‌nações que entrarem ou saírem ​dos portos ⁠e áreas costeiras iranianas, incluindo todos os portos iranianos no Golfo Árabe e no Golfo de Omã', afirmou em um comunicado no X.

As forças dos EUA não impedirão a liberdade de navegação das embarcações que transitam pelo Estreito de Ormuz de e para portos não iranianos, ​e informações adicionais seriam fornecidas aos marinheiros comerciais por meio de um aviso formal antes do início do bloqueio, disse.

A Guarda Revolucionária do Irã disse no domingo que qualquer embarcação militar que tentasse se aproximar do Estreito de Ormuz será considerada uma violação do cessar-fogo e será tratada de forma severa e decisiva.

NAVIOS-TANQUE PAQUISTANESES RUMO AO GOLFO

Antes do anúncio de Trump, os navios-tanque Shalamar e ​Khairpur, de bandeira paquistanesa, entraram no Golfo Pérsico no domingo, segundo dados da LSEG e da Kpler.

O navio-tanque Aframax Shalamar está indo para os Emirados Árabes Unidos nesta segunda-feira para carregar petróleo, mostraram os dados, enquanto o Khairpur, de tamanho Panamax, está indo para o Kuweit para carregar produtos refinados, de acordo com os dados.

A Pakistan National Shipping, que administra o Shalamar, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário fora do horário comercial.

O navio de transporte de petróleo muito grande (VLCC) Mombasa B, com bandeira da Libéria, que também passou pelo estreito no início do domingo, está navegando vazio no Golfo e indo para Basra, no Iraque, de acordo ​com os dados.

O VLCC Agios Fanourios I, com bandeira de Malta, que tentou entrar no Golfo no domingo para carregar petróleo bruto iraquiano de ‌Basra para o Vietnã, voltou atrás e está ancorado ⁠próximo ao Golfo de Omã, segundo os dados. O navio-tanque planeja seguir para o Iraque.

A Eastern Mediterranean Maritime, que administra o Agios Fanourios I, não respondeu a um pedido de comentário.

A CMB.TECH NV, listada nos dados da LSEG como administradora do Mombasa ⁠B, disse que não administra mais o navio. O atual gerente, Sinokor, não respondeu ⁠imediatamente a um pedido de comentário.

Apesar do impasse, três superpetroleiros ⁠totalmente carregados de petróleo passaram ⁠pelo ​Estreito de Ormuz no sábado, segundo dados de navegação.

(Reportagem de Florence Tan, em Cingapura; Jonathan Saul, em Londres, e Ariba Shaid, em Islamabad)