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Produção e venda de veículos recuam em janeiro, diz Anfavea

Produção e venda de veículos recuam em janeiro, diz Anfavea

Reuters

06/02/2026

Placeholder - loading - Linha de montagem em fábrica da BYD em Camaçari (BA) 03/02/2026 REUTERS/Rafael Martins
Linha de montagem em fábrica da BYD em Camaçari (BA) 03/02/2026 REUTERS/Rafael Martins

Atualizada em  06/02/2026

SÃO PAULO, 6 Fev (Reuters) - A indústria automotiva produziu e ⁠vendeu menos veículos em janeiro tanto ante dezembro quanto na relação com o primeiro mês do ano passado, segundo dados divulgados nesta sexta-feira pela associação de montadoras, Anfavea.

O setor produziu 159,6 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus em janeiro, uma queda de 13,5% sobre o volume montado em dezembro e recuo de 12% na comparação com janeiro de 2025.

'Vale destacar que janeiro de 2025 registrou um volume de produção atipicamente elevado para o período, o maior dos últimos seis anos, o que ampliou a base de comparação', afirmou a Anfavea em comunicado à imprensa.

As vendas de novos despencaram 39% na relação mensal e ​0,4% na anual, para 170,5 mil veículos.

Para a Anfavea, o ⁠volume vendido ⁠em janeiro ficou 'praticamente estável' na comparação com o mesmo mês de 2025 diante de um dia útil a menos no calendário deste ano.

As exportações de janeiro mostraram queda de 18,3% sobre um ano antes, para 25,9 mil veículos, segundo os dados da entidade, que citou como causa principal uma retração de 5% nos embarques para a Argentina, principal mercado ‌do Brasil no setor.

'A Argentina teve papel importante no desempenho da nossa produção no ano passado. ​Vamos monitorar a evolução desse mercado e atuar para preservar ‌as cadeias produtivas integradas ​entre os ​dois países”, afirmou o presidente da Anfavea, Igor Calvet, no comunicado.

O presidente da Anfavea afirmou que 'comemora' o fato de o governo não ter prorrogado isenção de impostos para importação de kits de veículos desmontados (CKD e ​SKD), que expirou em janeiro, e comentou que não espera que o programa Carro Sustentável seja prorrogado para além do final do ano.

'Não acredito que o programa será prorrogado porque está ancorado no IPI, e o IPI tem data para acabar pela reforma tributária', disse Calvet comentando o programa de incentivo à venda de veículos mais baratos e com emissões reduzidas de poluentes. O IPI será zerado para a maioria dos produtos em 2027 pela reforma tributária.

Segundo dados da entidade, 282 mil automóveis foram vendidos desde o início do Carro Sustentável em meados de julho do ano passado até o final de janeiro, um crescimento de 22,8% na comparação com as vendas de julho de 2024 --quando o programa ainda não estava em vigor-- ao fim de janeiro de 2025.

Já sobre o Move Brasil, lançado também pelo ⁠governo federal no final do ano passado para incentivo à venda de caminhões novos, o presidente da Anfavea ‌afirmou que espera ver números mais robustos de ⁠licenciamentos a partir deste mês.

Em janeiro, as vendas de caminhões novos no Brasil caíram 31,5% sobre o mesmo período de 2025, enquanto a produção recuou 15,6%, embora R$1,3 bilhão em crédito tenha ‍sido contratado em janeiro. Segundo dados do BNDES informados à Reuters na segunda-feira, o banco realizou 1.152 operações de financiamento no âmbito do ​Move ‌Brasil, com valor médio de R$1,1 milhão. Cada operação pode envolver mais de um caminhão.

(Por Alberto Alerigi Jr.)

Reuters

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