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Tráfego marítimo em Ormuz é novamente parado após disparos e apreensões

Tráfego marítimo em Ormuz é novamente parado após disparos e apreensões

Reuters

20/04/2026

Placeholder - loading - Embarcação no Estreito de Hormuz, na costa da província de Musandam, em Omã 12 de abril de 2026    REUTERS
Embarcação no Estreito de Hormuz, na costa da província de Musandam, em Omã 12 de abril de 2026 REUTERS

Atualizada em  20/04/2026

LONDRES, 20 Abr (Reuters) - Os navios evitaram em grande ​parte o Estreito de Ormuz nesta segunda-feira, após uma escalada no fim de semana em que o Irã disparou o que pareciam ser tiros de advertência contra navios e os militares dos Estados Unidos apreenderam um navio de carga iraniano.

Apenas um navio saiu do Golfo Pérsico pelo estreito, enquanto dois entraram no espaço de 12 horas, segundo dados de rastreamento de navios mostraram nesta segunda-feira, uma fração do que normalmente é cerca de 130 navios por dia.

O navio-tanque de produtos petrolíferos Nero, que está sob sanções britânicas por atividades relacionadas à Rússia, estava navegando pelo estreito, segundo análise ⁠de satélite ⁠da SynMax e dados de rastreamento da ​plataforma Kpler.

Dois ‌outros navios - o navio-tanque de produtos químicos Starway e o Axon I, um navio-tanque de gás liquefeito de petróleo que está sob as sanções dos EUA por negociações anteriores com o Irã - estavam navegando no Golfo.

Mais de uma dúzia de navios-tanque passaram pelo estreito ⁠depois que o Irã o declarou aberto por um breve período na sexta-feira. ​Mas um cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irã parecia estar em perigo nesta ​segunda-feira, pois o Irã prometeu retaliar a apreensão de ‌seu navio pelos EUA ​e se ⁠recusou a participar de novas negociações de paz.

SEGURO DE GUERRA AUMENTA

Os fretadores de petróleo estavam preparando os navios-tanque para deixar o Golfo Pérsico após o anúncio na sexta-feira.

Esse anúncio provocou uma queda acentuada nos ​preços do petróleo e as taxas de seguro contra riscos de guerra começaram a cair.

Desde então, essas taxas voltaram a subir, passando de 2% para níveis em torno de 3% do valor do navio, segundo fontes do setor de transporte e seguros.

'As últimas semanas trouxeram vários falsos ​começos e, embora alguma forma de resolução seja provável em algum momento, o momento de qualquer avanço duradouro permanece altamente incerto', disse a corretora de navios Clarksons em uma nota nesta segunda-feira.

O Irã disparou tiros contra navios no estreito no sábado, incluindo um navio de contêineres pertencente à CMA CGM, confirmou a empresa francesa, descrevendo-os como 'tiros de advertência' e acrescentando que a tripulação estava em segurança.

Com o objetivo de esfriar a alta dos preços do petróleo, o governo do presidente dos ​EUA, Donald Trump, renovou na sexta-feira uma isenção das sanções contra o petróleo russo no mar, permitindo ‌que a compra fosse retomada por cerca ⁠de um mês.

Os preços do petróleo subiram cerca de 5% nesta segunda-feira, devido a temores de que o cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irã pudesse cair e porque o ⁠tráfego através do estreito permaneceu praticamente interrompido.

(Reportagem de Jonathan Saul, ⁠em Londres; Nerijus Adomaitis, em Oslo; Gus Trompiz, ⁠em Paris; Nidhi Verma, em ⁠Nova ​Délhi; Ismail Shakil, em Ottawa; Timothy Gardner e Jasper Ward, em Washington, e Gleb Bryanski, em Moscou)

Reuters

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