EUA pretendem avançar com plano para aumentar tarifas de automóveis da UE

Por David Shepardson

WASHINGTON, 4 Mai (Reuters) - O ​representante comercial dos EUA, Jamieson Greer, disse a autoridades comerciais da União Europeia e da Alemanha no fim de semana que os EUA seguirão em frente com o plano do presidente Donald Trump de aumentar as tarifas de importação de carros da UE para 25%, de acordo com declaração feita por ele nesta segunda-feira à CNBC.

'Entrei em contato com autoridades comerciais europeias e alemãs neste fim de semana para ajudá-las a entender por que isso estava acontecendo ⁠e ⁠lembrá-las de todas as conversas que ​tivemos sobre ‌sua conformidade', disse Greer em uma entrevista à CNBC. 'Continuarei a ter essas conversas, mas o presidente está avançando com essa ação.'

Perguntado se a tarifa deve ser considerada apenas uma parte de uma negociação ⁠maior ou um estado permanente, Greer acrescentou: 'É uma parte do acordo.'

Até ​as 14h (horário de Brasília) desta segunda-feira, as novas tarifas não haviam sido ​adotadas oficialmente.

Trump disse na sexta-feira que aumentaria ‌as tarifas sobre ​os carros ⁠da União Europeia para 25% em relação aos 15% previamente acordados, dizendo que o bloco não havia cumprido seu acordo comercial com Washington.

A Comissão Europeia rejeitou ​a alegação de Trump de que Bruxelas não estava cumprindo o acordo comercial do verão passado (no hemisfério norte) e disse que manteria suas opções abertas para proteger os interesses da UE se Washington violasse os termos ​do acordo.

Trump disparou a postagem sobre as tarifas em meio à escalada das tensões entre os EUA e a UE sobre a guerra no Irã e a recusa dos países europeus em enviar forças navais para abrir o Estreito de Ormuz. A Casa Branca disse na sexta-feira que planeja retirar 5.000 soldados norte-americanos da Alemanha depois que o chanceler alemão Friedrich Merz disse que ​os EUA estavam sendo 'humilhados' pelo Irã em negociações para acabar com o conflito ‌no Oriente Médio.

No ano passado, o ⁠governo Trump impôs uma tarifa de 25% sobre as importações automotivas globais de acordo com uma lei comercial de segurança nacional, mas chegou a ⁠um acordo separado com a UE em agosto ⁠para reduzir essas tarifas para 15% ⁠líquidos, incluindo as ⁠tarifas ​anteriores.

As ações das montadoras alemãs caíram nesta segunda-feira, após a decisão de Trump.