Petrobras avalia alterar regras para atender política de preços de combustíveis

Por Marta Nogueira e Fabio Teixeira e ​Rodrigo Viga Gaier

RIO DE JANEIRO, 11 Nov (Reuters) - A Petrobras tem no momento uma discussão interna sobre se pode haver alguma mudança conjuntural na estratégia comercial relacionada a preços de combustíveis, dado o ambiente geopolítico 'conturbado' que tem trazido volatilidade ao mercado de petróleo, disse nesta quarta-feira a diretora de Logística, Comercialização e Mercados da companhia, Angélica Laureano.

A executiva afirmou que uma das alternativas em análise seria uma extensão do prazo de vigência de mecanismos atualmente usados para cumprimento da política comercial, mas ressaltou que nenhuma decisão foi ⁠tomada ⁠e que eventuais ajustes não alterariam ​a estratégia ‌estrutural da companhia.

'A gente acredita que, até o final do período, nós vamos conseguir atender à política pelo menos do diesel, com certeza. Da gasolina ainda existe uma dúvida, mas essa dúvida é porque não existe uma confirmação ⁠de que essa política tem que terminar em dezembro de 2026', ​disse Laureano.

'Talvez a gente possa estender um pouco mais o atendimento a essa ​política. É isso que nós estamos estudando hoje', ‌afirmou Laureano.

Segundo a diretora, ​a Petrobras ⁠busca adaptar sua atuação às oscilações provocadas por tensões geopolíticas sem repassar integralmente a volatilidade internacional aos consumidores.

'Neste momento, dado o cenário geopolítico, e dado que essa guerra aparentemente ​não termina no curto prazo, nós estamos avaliando como conviver com essa questão, mas isso é um assunto que está sendo ainda discutido. Não existe nenhuma previsão de mudança estrutural na nossa política de preços', afirmou Laureano.

Ao longo de 2026, a ​Petrobras promoveu ajustes pontuais nos preços dos combustíveis em conjunto com programas federais de subsídios criados para amenizar os efeitos da disparada do petróleo após o início da guerra entre Estados Unidos e Irã. A companhia acumulou cerca de R$27 bilhões em receitas com essas subvenções nos nove primeiros meses do ano, sendo R$24,3 bilhões relacionadas ao diesel rodoviário e R$2,7 bilhões à gasolina e ao gás liquefeito de petróleo (GLP).

Laureano afirmou ​ainda que esses subsídios têm ajudado a reduzir os impactos das oscilações do mercado ‌internacional sobre os preços domésticos.

Em resposta a ⁠um analista sobre em quais cenários de preços do petróleo a companhia poderia estar mais confortável com sua política, a executiva disse ainda que 'não se pode ⁠afirmar hoje que nós estamos fora da nossa política ⁠de preços, afinal, o ano ainda não ⁠terminou'.

'Nós ainda continuamos ⁠seguindo, ​perseguindo a nossa política de preço.'

(Por Marta Noguera e Fábio Teixeira; edição de Roberto Samora)