Petróleo fica quase estável após Irã relatar passagem de navios por Ormuz

Por Siddharth Cavale

NOVA YORK, 14 Mai (Reuters) - ​Os preços do petróleo fecharam quase estáveis nesta quinta-feira, depois que a mídia estatal do Irã disse que cerca de 30 navios atravessaram o Estreito de Ormuz, embora ataques a um navio e a apreensão de outro continuassem a alimentar preocupações com o fluxo de suprimentos de energia em meio à guerra do Irã.

Os futuros do petróleo Brent fecharam em alta de 9 centavos, ou 0,09%, a US$105,72 por barril. O contrato de referência global ⁠atingiu ⁠a máxima da sessão, de US$107,13, ​mas operou ‌em território negativo durante a maior parte do dia. Os contratos futuros do West Texas Intermediate dos Estados Unidos fecharam a US$101,17, com alta de 15 centavos, ou 0,15%.

Os futuros do petróleo Brent caíram mais de ⁠US$2 por barril na quarta-feira, enquanto os futuros do WTI recuaram ​mais de US$1, com os investidores preocupados com possíveis aumentos das ​taxas de juros dos EUA para combater ‌a inflação.

Três pessoas ​familiarizadas com ⁠as discussões da Casa Branca disseram à Reuters que as autoridades enfrentam dificuldades para conter as consequências econômicas e políticas da guerra com o Irã.

A ​Casa Branca, falando sobre a reunião do presidente dos EUA, Donald Trump, com o presidente chinês, Xi Jinping, disse que ambos os líderes concordaram que o Estreito de Ormuz deve ser aberto para o livre ​fluxo de energia. Xi disse que o 'rejuvenescimento da China' e o 'Make America Great Again' podem andar de mãos dadas.

'Muitos estão se perguntando se o Irã está permitindo que os navios passem para não inclinar a balança das negociações para longe da proteção da China ao Irã', disse Tim Snyder, economista-chefe da Matador Economics.

Xi manifestou interesse em comprar mais petróleo dos ​EUA para reduzir a dependência da China do Estreito de Ormuz, de acordo ‌com a Casa Branca. A ⁠China, que nunca foi uma grande compradora de petróleo dos EUA, não importa o produto desde maio de 2025 devido a uma tarifa de ⁠importação de 20% imposta durante a guerra comercial.

(Reportagem ⁠de Siddharth Cavale em Nova ⁠York, Shadia Nasralla ⁠e ​Stephanie Kelly em Londres, Sam Li em Pequim e Siyi Liu em Cingapura)