A Ferrari decidiu fazer diferente justamente em um momento em que a indústria automotiva parece caminhar para o mesmo lugar: cada vez mais telas dentro do carro. A Luce, primeiro modelo totalmente elétrico da marca italiana, foi desenvolvida com participação de Jony Ive, ex-chefe de design da Apple, e coloca os comandos físicos no centro da experiência. A escolha não é apenas estética. Para Ive, o excesso de interfaces digitais pode criar uma distância entre motorista e automóvel. Por isso, a equipe trabalhou para que funções importantes pudessem ser acionadas pelo toque, sem exigir que o condutor desvie constantemente a atenção para uma tela. Uma Ferrari elétrica que não segue a receita das telas A Luce ainda utiliza recursos digitais, mas eles não dominam o interior. O painel combina mostradores digitais com elementos físicos, enquanto funções como climatização contam com interruptores e controles que podem ser identificados pelo tato.
